Ana Sayfa / Formula 1 / Formula 1 | Japonya GP Sıralama Turları: Hamilton’dan Suzuka’da İlk Pol

Formula 1 | Japonya GP Sıralama Turları: Hamilton’dan Suzuka’da İlk Pol

Sezonun sondan 5.yarışına ev sahipliği yapan F1’in ikonik pistlerinden Suzuka’da pol pozisyonu Lewis Hamilton’un oldu. İngiliz pilot kariyerinde ilk kez Suzuka’da polü alırken 5 sıra geriye düşme cezası bulunan Bottas ve Vettel onu izledi.

Antrenmanlar

Cuma sabahı gerçekleştirilen ilk antrenman seansında Vettel ve Ferrari hızlı bir başlangıç yaparken şampiyona lideri Lewis Hamilton ve Daniel Ricciardo ilk 3’ü tamamlayan isimler oldular. Carlos Sainz 11.virajın çıkışında aracın arka kısmını kontrol ederek büyük bir kaza yaparken seansın sonlarında etkili olan yağmurla beraber ilk seans noktalandı. İkinci seansta ise tamamen yağmur hakimiyeti vardı. 45 dakika boyunca kırmızı bayraklarla seans başlatılmazken yalnızca 14 pilotun piste çıktığını ve bunlardan 5’inin (Hamilton, iki Force India ve iki Williams) zaman turu kaydettiğini gördük. Bu isimler arasında Hamilton en hızlı isim olsa da şartlar ve tur zamanı atan pilot sayısının azlığı, gerçekçi bir değerlendirme yapılmasını imkânsız hale getirdi.

Cumartesi sabahı gerçekleştirilen seansta Mercedes yavaş yavaş hızını ortaya koymaya başladı. Bottas ve Hamilton ikilisi en yakın Ferrari’nin 0,3 saniye önünde yer alırken Fin pilotlar sıralama turları öncesinde mekanikerlerine iş çıkarttılar. Bottas aracına Spoon virajında hasar verirken Raikkonen Degner’de kaza yaparak seansa son sırada veda etti.

Sıralama turları öncesinde vites kutusu değişiklikleri nedeniyle Raikkonen ve Bottas’ta 5’er, güç ünitesi değişiklikleri nedeniyle Sainz ve Palmer’da 20’şer ve Alonso’da 35 sıra geriye düşme cezası bulunuyordu.

Sıralama Turları

İlk seansta iki Sauber’le beraber Williams’tan Stroll, Toro Rosso’dan Gasly ve Haas’tan Grosjean elenirken seansın sonunda son haklar için piste çıkan pilotlar Grosjean’ın yaptığı kaza nedeniyle turlarını tamamlayamadılar. Fransız pilot ilk seansta elenmesinin yanında araca da büyük hasar vermiş oldu.

İkinci seansa geçildiğinde Mercedes ve Hamilton elini gösterdi. İngiliz pilot tur rekorunu kırarken en yakın rakibi Vettel’in de 0,4 saniyeden büyük bir farkla önünde yer alıyordu. Vandoorne, Hülkenberg, Magnussen, Palmer ve Sainz’ın elendiği seansta Bottas ve Raikkonen sarı logolu yumuşak lastikle son seansa kalarak yarışta rakiplerine oranla ters strateji uygulayacaklarını gösterdiler.

Son seansta ise Mercedes adeta uçtu. Hamilton Suzuka’daki tur rekorunu biraz daha geliştirerek kariyerinin 71.pol pozisyonunu alırken takım arkadaşı Bottas ikinci, şampiyonadaki rakibi Vettel üçüncü sırada yer aldı. İlk 3 pilotu iki Red Bull izlerken Raikkonen 6.sırada kaldı. Devamında ise Ocon, Perez, Massa ve Alonso sıralandı.

Yarışta Neler Olabilir?

Singapur ve Malezya gibi iki “Ferrari” pistinin ardından Japonya’da tekrar biraz daha Mercedes otomobilinin karakterine uygun bir yere dönmüş olduk. Gümüş Oklar motor gücünün de verdiği avantajla hızlı pistleri çok seviyor ve bunu da tek tura çok iyi yansıtıyor. Yarış temposunda Ferrari’nin farkı biraz daha kapattığını görsek de pist üstü avantajını elinde bulunduran Hamilton’u geçmek çok zor olacak.

Ferrari için yarışta muhtemelen iki (hatta bir buçuk) şans olacak. Bunlardan ilki şüphesiz start. Bottas’ın cezası nedeniyle şampiyonluk mücadelesi veren iki rakip yan yana start alacaklar. Ferrari’nin bu sezon iyi startlar alabildiğini gördük, buna karşın Hamilton ve Mercedes de geçtiğimiz yıl yaşadıkları start sorunlarını çözdüler. Bir diğer şans ise ancak stratejik hamleyle mümkün olabilir. Bir sanal güvenlik aracı, veya arka kısımla yeterli fark oluşması durumunda denenecek fazladan bir pit stop ile Vettel rakibini alt etmeyi deneyebilir. Ancak “normal” bir yarışta Hamilton’un kazanma ihtimali çok yüksek.

Red Bull’un temposu da merak konusu. Bu pist Malezya’ya oranla farklı. Dolayısıyla ilk turlardan sonra ilk iki pilotu muhtemelen çok fazla takip edemeyecekler. Arkadan gelecek olan Bottas ve Raikkonen’e karşı nasıl bir mücadele vereceklerini göreceğiz. Bottas’ın burada podyuma çıkmak için iyi bir şansı bulunuyor. Ancak Raikkonen’in daha gerilerden gelmesi gerekecek. Fin pilotların yükselişinde dikkat edilmesi gereken bir nokta da sarı logolu lastikle yarışa başlayacak olmaları. Yani Bottas ve Raikkonen rakiplerine oranla çok daha uzun bir ilk bölüm geçirecekler ve ardından hafta sonunun daha hızlı lastiği olan süper yumuşak lastiği yarışın sonlarında kullanacaklar.

Gerilerde ise Force India ve Williams burada Renault ve McLaren’e göre bir adım daha önde. Alonso’nun geriden başlayacak olmasına karşın Vandoorne’un 10.sıradan serbest lastik seçimiyle yarışa başlayacağını ve son yarışlarda formda olduğunu hatırlatmakta fayda var.

“Hamilton’a polü getiren tur;”

Hakkında - Serhat Kurtuluş

Formula 1 ve motor sporlarıyla yakından ilgilenen Boğaziçi Üniversitesi Psikolojik Danışmanlık ve Rehberlik öğrencisi.

Bir Makale Daha?

Formula 1 | Malezya’daki Son Yarışı Verstappen Kazandı

Sezonun 15. yarışını Red Bull’un Hollandalı pilotu Max Verstappen kazanırken şampiyona lideri Lewis Hamilton 2, …

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir