Ana Sayfa / Formula 1 / Formula 1 | Brezilya GP: Mercedes Üst Üste 5. Kez Takımlar Şampiyonu

Formula 1 | Brezilya GP: Mercedes Üst Üste 5. Kez Takımlar Şampiyonu

Sezonun 20. yarışına ev sahipliği yapan Brezilya GP’sinde zafer Lewis Hamilton’un oldu. İngiliz pilotu Red Bull’dan Max Verstappen ve Ferrari’den Kimi Raikkonen izledi. Bu sonuçla beraber son yarış öncesinde Mercedes üst üste 5. takımlar şampiyonluğunu ilan etti.

Yarış | 2018 Brezilya GP

Startta iyi bir kalkış gerçekleştiren Valtteri Bottas, Sebastian Vettel’i geride bıraktı ve takım arkadaşı Hamilton’un arkasına yerleşti. Orta grupta ise istediği kalkışı yapamayan Ericsson, ilk turun sonunda tam 3 sıra birden kaybetti.

İlk turların ardından Ferrari yumuşak lastiklerle istediği tempoyu bulamadı. Mercedes ikilisi ilk iki sıradaki pozisyonlarını korurlarken Max Verstappen sırasıyla hem Raikkonen’i hem de Vettel’i geride bıraktı. Verstappen’e geçildikten sonra 4. virajda dışarı taşan Sebastian Vettel, takım arkadaşı Raikkonen’e de geçildi.

Verstappen Ferrari pilotlarını geçtikten sonra da güçlü temposunu sürdürdü ve 10. turda Mercedes’ten Bottas’ı geride bıraktı. 5 sıra geri düşme cezası nedeniyle yarışa geriden başlayan Ricciardo da hızlıca rakiplerini geçti ve Bottas, Raikkonen, Vettel grubunun peşine takıldı.

19 ve 20. turlarda Mercedes pilotlarından pit hamleleri geldi. Önce Bottas, ardından da Hamilton finişe kadar gidecekleri orta hamura geçiş yaptılar. Yaklaşık 10 tur sonra Vettel de orta hamura geçiş yaptı. Ancak bu isimler eski lastiklerini kullanmaya devam eden rakiplerine oranla bekledikleri avantajı bulamadılar. Verstappen’in süper yumuşak lastikleri beklenenden daha uzun süre dayanınca Red Bull ilk bölümü uzattı.

Red Bull Hollandalı pilotu sarı logolu yumuşak lastikler için pite çağırdığında yarışın tam orta noktasına gelinmişti. Bu pit stoptan 4 tur sonra da Verstappen, Hamilton’u pist üzerinde geçerek liderliği aldı.

Kırılma Anı

43 tur geride kalırken yarışın kaderini belirleyen olay gerçekleşti. Max Verstappen, Force India pilotu Esteban Ocon’a tur bindirirken Ocon’un ikinci virajdaki darbesiyle her iki pilot birden spin attı. Tabanı hasar alan Verstappen 2. sıraya gerilerken Mercedes pilotu Hamilton ilk sırayı ele geçirdi.

Bu olayın yaşandığı turda Raikkonen, vatandaşı Bottas’ı geride bıraktı ve 3. sıraya yükseldi. Bundan birkaç tur sonra da Ricciardo, eski takım arkadaşı Vettel’i geçerek 5.liği ele geçirdi ve Bottas’ın peşine takıldı. 59. turda ise Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas’ı geçerek 4. sıraya yükseldi.

Ön grup yarışın bitimine doğru birbirini yakalasa da sıralamada bir değişiklik olmadı ve Lewis Hamilton bu sezonki 10. zaferini elde etti. İngiliz pilota podyumda Max Verstappen ve Kimi Raikkonen eşlik etti. Ricciardo, Bottas ve Vettel ilk 6’yı tamamlarken Sauber pilotu Charles Leclerc geri kalanların en iyisi oldu. Grosjean, Magnussen ve Perez ise puan alan son isimler oldular.

Bu sonuçla beraber Mercedes AMG Petronas takımı üst üste 5. takımlar şampiyonluğunu ilan etti.

İstatistikler

  • Lewis Hamilton kariyerinin 72. zaferini kazandı. Öte yandan bu zafer İngiliz pilotun bu sezonki 10. zaferi oldu.
  • Mercedes üst üste 5. kez takımlar şampiyonu oldu.
  • Kimi Raikkonen bu sezon 12. kez podyuma çıktı.
  • Kimi Raikkonen Ferrari ile 150. GP’sine katıldı.
  • Haas, Belçika’dan bu yana ilk kez iki otomobille birden puan almayı başardı.
  • Force India, V6 motorlar döneminde Brezilya’da tüm yarışlarda puan aldı.
  • Sauber 2009’dan bu yana Brezilya’daki en iyi sonucunu elde etti.
  • Eğer önümüzdeki yarışta da pilot dizilimlerinde bir değişiklik olmazsa, 2018 sezonu tarihte pilot kadrolarının sezon içinde hiç değişmediği ilk sezon olacak.

Değerlendirme

Bugün Mercedes ve Hamilton’a piyango vurdu. Zira yarış temposunda lastik kullanımı ile birlikte hem Red Bull hem de Ferrari’den daha yavaş kaldılar. Şimdi tek tek rakiplerinin nasıl Hamilton’un gerisinde kaldığına bakalım:

Max Verstappen yarışı 43. tura dek kazanacak gibi duruyordu. Red Bull bugün kazanacak hıza sahipti, ancak Ocon’un teması planları alt üst etti. Tabandaki hasara rağmen kalan turlarda Verstappen farkı kapattı ancak mesafe yeterli olmadı. Süper yumuşaklarla başlayıp yumuşak hamurla yarışı bitiren Red Bull, bugün lastikleri müthiş idare etti.

Kimi Raikkonen trafikte çok ciddi zaman kaybetti. Fin pilot hem ilk bölümde hem de son bölümde Bottas’ın arkasında çok fazla kaldı. Öte yandan geç pit stop Raikkonen’i Vettel’in arkasına düşürdü. Takım Vettel’in pozisyonunu vermesini sağlasa da Raikkonen Bottas’ı geride bıraktığında kalan mesafe Mercedes’i alt etmek için yeterli değildi.

Daniel Ricciardo zaten bu yarışı vites kutusu değiştirdiğinde kaybetmişti. Avustralyalı pilot için yarışın ilk bölümü kaybettiği sıraları geri kazanmakla geçti. Aksi halde en kötü ihtimalle Verstappen’in peşine takılarak Hamilton’u zorlayabilir ve yarışı kazanabilirdi. O da yarışın sonuna kadar önündeki isimleri temizlemekle uğraştı ancak Raikkonen’e atak yapacağı turlar geldiğinde önce trafik, ardından da damalı bayrak kendisini engelledi.

Valtteri Bottas ve Sebastian Vettel günün kaybeden isimleri oldular. Bottas kendisinden bekleneni yaptı ve arkasındaki isimleri olabildiğince oyalayarak Hamilton’un zaferine yardımcı oldu. Vettel ise oldukça dağınık bir yarışı geride bıraktı. Alman pilot ilk bölümde Raikkonen’e çok kolay bir hatayla geçildi. İkinci bölümde de takım arkadaşına yol verdikten sonra temposu çok düşük kaldı ve yarışın sonuna dek toparlanamadı. Zira takım kendisini ikinci kez pite almak durumunda kaldı.

Orta Sıralar

Orta grupta Charles Leclerc neden önümüzdeki sezon Ferrari koltuğuna oturacağını gösterdi. Monakolu pilot yarışın ilk bölümünde ön gruptan kopmazken pit stopların ardından da gereksiz mücadelelere girmeyerek çok akıllıca yarıştı ve ana rakibi olan Haas pilotlarına karşı önde kalmayı başardı.

Bahsettiğimiz gibi orta grupta ilk 10’u tamamlayanlar Haas pilotları ve Force India’dan Perez oldu. Renault’un son yarışta Haas’a geçilmesi çok düşük bir ihtimal. Force India’nın da McLaren’i geride bırakması için favorilerden bazı isimlerin sorun yaşaması gerekecek, bu da zor görünüyor.

Son olarak Verstappen’in yarış sonrası yaptıklarının hiç sportmence olmadığını belirtmek gerekiyor. Bu tarz hareketler Formula 1’e yakışmıyor. Verstappen muhtemelen olayın sıcaklığı ile profesyonelce düşünemedi, ancak yine de yaptıkları kabul edilebilir seviyeyi oldukça aştı. Belki şimdi Ferrari pilotlarının kendisine karşı hissettiklerini daha iyi anlayabiliyordur.

Hakkında - Serhat Kurtuluş

Avatar
Formula 1 ve motor sporlarıyla yakından ilgileniyor, Boğaziçi Üniversitesi Psikolojik Danışmanlık ve Rehberlik mezunu.

Bir Makale Daha?

Potansiyeline Ulaşamamış Bir Dünya Şampiyonu: Fernando Alonso

F1’de Schumacher dönemini bitiren adam olarak hatırlanacak biri varsa o da şüphesiz Fernando Alonso olacaktır. …

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir