Ana Sayfa / Formula 1 / Formula 1 | Azerbaycan GP: Hamilton Bu Sezon İlk Kez Kazandı

Formula 1 | Azerbaycan GP: Hamilton Bu Sezon İlk Kez Kazandı

Sezonun dördüncü yarışı Azerbaycan GP’sinde kazanan Lewis Hamilton ve Mercedes oldu. Unutulmaz yarışta Raikkonen ve Perez podyuma çıkan diğer isimler olurken yarışı uzun süre lider götüren Sebastian Vettel dördüncü sırada yer aldı. Böylece pilotlar şampiyonası liderliği bu sezon ilk kez Lewis Hamilton’a geçti.

Yarış

İlk virajda bir olay yaşanmazken ikinci virajın sonrasında ortalık karıştı. Önde Raikkonen ve Ocon, arkada ise Hülkenberg, Sirotkin ve Alonso üçlüsü olaylara karışan isimler oldular. Ocon ve Sirotkin yarışa veda ederken hasar alan Raikkonen ile iki lastiği birden patlayan Alonso pite gelmek zorunda kaldı. Güvenlik aracı periyodunun ardından iyi bir fark yakalayan Vettel, Hamilton ve Bottas’ın önünde rahat bir liderlik elde etti.

İlk 10 turun sonunda her iki Renault birden Ricciardo ve Verstappen’i geride bıraktı. Mercedes ve Ferrari’yi zorlaması beklenen Red Bull, yarışın başlarında yaşadığı batarya sorunları ile birlikte çok ciddi zaman kaybetti ve geriye düştü. Renault cephesinde ise işler harika giderken Hülkenberg’in duvara çarpması ve yarış dışı kalmasıyla birlikte hayal kırıklığı yaşandı.

Arka sıralarda Raikkonen’in yükselişini gördüğümüz yarışta ön tarafta ise Ricciardo ve Verstappen’in arasında güzel bir çekişme yaşandı. Ricciardo ilk iki denemesinde takım arkadaşının agresif savunmasıyla karşılaşırken üçüncü denemesinde başarılı olacaktı. Buna karşın pitlerin ardından tekrar yerini kaybedecekti.

Ön tarafta pit zamanı yaklaşırken Hamilton’dan arka arkaya en hızlı tur zamanları görmeye başladık. Buna karşın İngiliz pilot ilk virajda yaptığı hata ile hem pist dışına uçarak liderin 8 saniye gerisine düştü hem de lastiklerini yakarak o turun sonunda pite gelmek zorunda kaldı. Yarışın bu noktasında Hamilton için işler oldukça zor görünüyordu. Birkaç tur sonra Vettel de Hamilton’u izleyecek ve İngiliz pilotun 7 saniye önünde kalmayı başaracaktı. Böylece henüz pit yapmayan Bottas’ın arkasında Vettel, Hamilton, iki Red Bull ve Raikkonen sıralaması oluşuyordu.

Tam bu noktada yarışın kırılma anı yaşandı. Takım arkadaşı Verstappen’i geçmek üzere tekrar atağa kalkan Ricciardo uzun düzlüğün sonunda içeri dalmaya çalışırken Verstappen’in çok geç içeriyi kapatması ile birlikte iki takım arkadaşı kaza yaparak yarış dışı kaldı. Güvenlik aracı piste girerken Bottas için de pozisyon kaybetmeden pit yapma şansı doğdu. Bu sırada Vettel, Hamilton ve Raikkonen de pite gelerek yarışın son bölümü için ultra yumuşak lastikleri taktılar. Güvenlik aracı periyodu sırasında altıncı sırada bulunan Grosjean, kaza yaparak büyük hayal kırıklığı yaşadı ve aynı zamanda güvenlik aracının da daha uzun süre pistte kalmasına yol açtı.

Azerbaycan’da son 4 tur ise nefes kesti. İlk viraja doğru Bottas’a karşı atak yapan Vettel çok geç frenleyince virajı kaçırdı ve bir anda Hamilton ile Raikkonen’in de gerisine düştü. Lastiklerine ciddi hasar veren Alman pilot turun sonunda Perez’e de geçildi. Önde zafere doğru giden Bottas ise start düzlüğünde üzerinden geçtiği bir parçanın ardından lastik patlattı ve yarış dışı kaldı. Böylece Lewis Hamilton ilk sıraya yükseldi. İngiliz pilot sezonun ilk galibiyetine uzanırken Raikkonen’in ardında finişe gelen Perez de Force India’ya iki yıl aradan sonra ilk podyumu hediye etti.

Bu sonuçlarla pilotlar şampiyonasında Hamilton (70), Vettel’in (66) 4 puan önünde yer alırken bu ikiliyi Raikkonen (48) izliyor. Takımlarda ise Ferrari (114), Mercedes’in (110) önüne geçmeyi başarmış durumda.

İstatistikler

  • Mercedes ve Hamilton sezonun ilk galibiyetini elde etti.
  • Lewis Hamilton kariyerindeki 63. F1 zaferini kazandı.
  • Red Bull bu sezon dördüncü yarışta ikinci kez iki otomobille birden finiş göremedi.
  • Force India ve Perez 2016 Bakü’den sonra ilk podyumunu elde etti.
  • Charles Leclerc, 1950 Monako GP’den (Louis Chiron) bu yana puan kazanma başarısı gösteren ilk Monakolu pilot oldu.
  • Williams sezonun ilk puanlarını kazandı. Böylece ilk 4 yarışın sonunda bütün takımlar puan alma başarısı gösterdi.

Değerlendirme

Azerbaycan’da bir kez daha nefes kesen bir yarış izledik. Avustralya’da sıkıcı başlayan sezon son üç yarıştır mükemmel bir hal almış durumda. Özellikle son iki yarıştır yarış içerisinde liderliğin pek çok kez el değiştirdiğini görüyoruz. Böyle bir mücadele görmeyi muhtemelen bütün F1 fanları özlemiş olmalı.

İlk olarak Mercedes ve Hamilton’a değinmeliyiz. Gümüş Oklar hafta sonu boyunca dağınık bir görüntü çizdi, tek turda Ferrari’nin gerisinde kaldı. Hamilton da yarış içerisinde baştan sona istikrarsızdı. En kritik turlar atıldığı sırada yaptığı hata ile galibiyet şansını oldukça azalttı. Bütün bu olumsuzluklara karşın bugün kazanılan galibiyet büyük moral olacaktır. Bugün Hamilton galibiyeti en çok hak eden isim değildi. Hatta belki de Bottas-Vettel-Hamilton üçlüsü arasında en düşük performansı gösteren isimdi. Buna rağmen en iyi halinde olmayan bir Hamilton’un bugün kazanması ve ilk 4 yarışın sonunda pilotlar şampiyonası liderliğini alması sezonun gidişatı için büyük moral verecek.

Bottas ise şüphesiz günün en şanssız ismi oldu. Mercedes stratejiyi ikiye bölme avantajını kullandı ve yarışın sonunda beklenen güvenlik aracı tam da Bottas’ın istediği şekilde geldi. Ancak 320 ile giderken start finiş düzlüğünde üzerinden geçtiği parça pahalıya mal oldu ve lastiği patladı. Fin pilot üst üste üçüncü kez galibiyeti ucundan kaçırdı.

Ferrari cephesine bakacak olursak Vettel hala iyi bir tempoya sahipken neden pite alındığını anlamak biraz güç. İtalyan ekibin yine stratejik anlamda çuvalladığını söyleyebiliriz. Aynı şekilde Vettel’in liderliği almak için ilk virajda yaptığı atağın da aşırı agresif olduğunu ve sezon sonunda çok arayacağı puanlara mal olabileceğini söylemeliyiz. Garajın diğer tarafında ise dünü çok kötü geçiren ve ilk turda hasar alan Raikkonen, tıpkı geçen yıl Bottas’ın yaptığı gibi olaylardan faydalanarak son tura kadar yükseldi ve üst üste ikinci kez takım arkadaşının önünde finiş görmeyi başardı. Avrupa sezonuna girilirken bu aynı zamanda Fin pilota psikolojik bir üstünlük de getirebilir.

Ve yarışın kaderini değiştiren kazaya geldik. Verstappen ile Ricciardo… Yarış içerisinde pek çok kez karşı karşıya geldiler ve en sonunda kaza ile noktalayarak yarışın gidişatını değiştirdiler. Kazaya bakacak olursak Ricciardo daha önce pek çok kez yaptığı ve bugüne kadar hep çalışan klasik hamlesini deniyor: önce dışarıdan gelecekmiş gibi yapıyor ardından içeri dalıyor. Tam bu sırada Verstappen de şu ana kadar her zaman eleştiri alan savunma hamlesini yapıyor: rakibinin içeri dalacağını anladığı anda frenleme esnasında aracını tekrar içeri doğru konumlandırıyor. Dolayısıyla kazada büyük oranda Hollandalı pilotun suçlu olduğunu söyleyebiliriz. Yine de Ricciardo’nun agresif dalış hamlesi de kazadan kaçınmaya yardımcı olmadı. Yani tam anlamıyla %100 suçlanacak bir taraf yok.

Orta gruba bakacak olursak Force India çok değerli bir podyum elde etti. Yine de ben sezonun devamında Renault ve McLaren’e karşı önde kalabileceklerini düşünmüyorum. Hazır Renault demişken, bugün Hülkenberg’in bireysel hatasıyla McLaren’in önüne geçme şansını kaçırdıklarını söyleyebiliriz. Fark 1 puana indi ve İspanya’da McLaren ciddi bir gelişme gösteremezse Renault şampiyona dördüncülüğü için favori konuma gelecek.

McLaren için çok sıkıntılı bir yarış oldu. Vandoorne hiç ortalarda görünmezken Alonso ilk turda iki lastiği patlak bir şekilde pite gelmeyi başardı ve devamında da tabanı hasarlı araçla yedinci sıraya kadar tırmandı. İlk virajların ardından Perez’in önünde yer alan İspanyol pilot Sirotkin ile temas yaşamasaydı acaba bir podyum veya en azından ilk 5 görebilir miydi, muhtemelen evet. Avrupa sezonu öncesi 4’te 4 puanla geride kalıyor ancak yine de McLaren’in İspanya’da ciddi bir gelişim göstermesi şart.

Williams’ta Stroll temiz bir sürüşle geçtiğimiz yıl ilk podyumunu yakaladığı Bakü’de bu kez de sezonun ilk puanlarını kazandı. Williams’a uyan bu pistte bu kadar olayın yaşandığı bir günde puan almak onlar açısından çok önemliydi ancak yine de şampiyonadaki pozisyonları değişmemiş oldu.

Toro Rosso ve Haas için oldukça silik bir gün oldu. Gasly ve Hartley düzlüklerde rakiplerine hiç direnemedi. Grosjean ise geriden başlayıp altıncılığa kadar tırmandığı günde güvenlik aracı ardında çok amatörce bir hata yaparak yarışa veda etti. Haas bir kez daha puan kaybetti ve Avrupa sezonuna girilirken belki de ilk 5’te yer alabilecek olan takım şu anda şampiyonada 8. sırada kalmış oldu.

Son olarak da günün adamı Leclerc’e değinmeliyiz. Monakolu çaylak pilot bu kadar pilotun sorun yaşadığı bir günde olaylardan uzak kalarak Sauber’e çok değerli bir altıncılık getirdi. Genç pilot alkışı hak ediyor.

 

Azerbaycan GP Sıralama Turları: Vettel Üst Üste Üçüncü Kez İlk Sırada

Hakkında - Serhat Kurtuluş

Formula 1 ve motor sporlarıyla yakından ilgileniyor, Boğaziçi Üniversitesi Psikolojik Danışmanlık ve Rehberlik mezunu.

Bir Makale Daha?

Formula 1 | Japonya GP Sıralama Turları: Mercedes Yine İlk Çizgide

Formula 1’in ikonik pistlerinden biri olan Suzuka’da gerçekleştirilen sıralama turlarında ilk sıra Lewis Hamilton’un oldu. …

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Bültenimize Kayıt Olun!

GÖNDER!
close-link