Ana Sayfa / Formula 1 / Formula 1 | 2018’in Çaylaklarını Tanıyalım

Formula 1 | 2018’in Çaylaklarını Tanıyalım

Bizler araç lansmanları, testler ve yeni sezona gün saymaya devam ederken son olarak Williams’ın Sirotkin’i açıklamasıyla 2018 sezonu gridi de şekillenmiş oldu. Mercedes, Ferrari, Red Bull, Force India, Renault, Toro Rosso, Haas ve McLaren geçtiğimiz sezonu noktaladıkları pilotlarla yola devam ederlerken Williams’ta emekliye ayrılan Massa’nın yerini Sergey Sirotkin, Sauber’le sözleşmesi biten Wehrlein’ın yerini ise Ferrari altyapısından gelen Charles Leclerc dolduracak.

Sirotkin ve Leclerc’in yanı sıra geçtiğimiz sezonun sonlarında Toro Rosso’da Sainz ve Kvyat’ın yerlerine şans bulan Gasly ve Hartley de 2018’de mücadele edecek çaylak pilotlar olacaklar. Bizler de bu dört çaylağın Formula 1’e nasıl geldiklerini inceledik.

Sergey Sirotkin

27 Ağustos 1995’te Moskova’da dünyaya gelen Sergey yedi yaşında kartinge başladı. Kısa süre içinde karting şampiyonluklarına ulaşan Rus pilot 2010’da Formula Abarth Avrupa serisine geçti ve takip eden yılda beş galibiyetle şampiyonluğa ulaştı.

Daha güçlü araçların yer aldığı Auto GP’ye geçiş yapan Sirotkin çaylak sezonunu üçüncü sırada tamamlarken 2013 yılında yeteneklerini Formula Renault 3.5 serisinde sergileyecekti. Magnussen ve Vandoorne gibi isimlerle mücadele eden Rus pilot Aragon’daki yağmurlu yarışı ikinci bitirirken şampiyonada dokuzuncu sırada yer alacak ve çaylak pilotlar arasında Vandoorne’un ardından sezonun en iyisi olacaktı.

Bir sonraki sezonda Sauber’in gelişim pilotu olan ve kendi evinde antrenmanlara çıkan Sirotkin Formula Renault’ta ileride F1 koltuklarını kapacak olan Sainz, Gasly ve Merhi’nin gerisinde kaldı. 2015 sezonunda GP2’ye geçiş yapan Sirotkin, Vandoorne’un şampiyonluğa ulaştığı sezonu üçüncü sırada tamamladı.

GP2 macerasına 2016 yılında şampiyonluk mücadelesi vererek devam eden Rus pilot şampiyonada tekrar üçüncülüğe ulaşırken Renault F1 takımının yedek pilotu olarak iki kez antrenman seanslarına katıldı. 2017’de Renault’taki görevine devam eden Sirotkin sezon ortasında Palmer’ın yerine Sainz’ın getirilmesiyle Renault koltuğu için ümidini kaybetti. Abu Dabi’de gerçekleştirilen sezon sonu testlerinde Kubica ile birlikte Williams tarafından denenen Rus pilot koltuğu kazanmayı ve Stroll’ün partneri olmayı başardı.

Potansiyel: 3/5

Charles Leclerc

16 Ekim 1997’de Monako’da dünyaya gelen Leclerc Ferrari Sürücü Akademisi’nin bir üyesi. Yakın arkadaşı Jules Bianchi’nin babası Philippe’nin karting pistinde ilk kez direksiyonun başına geçen Charles, henüz beş yaşında bile değildi.

2014’te tek koltuklu serilere geçiş yapan ve basamakları hızla tırmanan Monakolu pilot Formula Renault 2.0’daki başarılı sonuçlarının ardından bir sonraki sezon kendisini FIA F3 Avrupa şampiyonasında bulacaktı. Leclerc burada da etkileyici performansını sürdürürken dört galibiyet alarak sezonu dördüncü sırada tamamladı.

2016’da Ferrari Sürücü Akademisi’ne katılan Charles, Silverstone’da bir günlük test yapma şansını yakalarken Haas ile dört antrenman seansına katılarak tecrübe edindi. Monakolu pilot aynı zamanda çaylak sezonunda GP3 şampiyonluğuna ulaştı.

Geçtiğimiz sezon çaylak olarak katıldığı F2’de yedi kez galibiyete ulaşarak şampiyonluk kupasını kaldıran Leclerc bu kez de Sauber ile dört antrenman seansına katıldı. Sezon sonunda Sauber’in Alfa Romeo ile sponsorluk anlaşması yaparak Ferrari bağlarını güçlendirmesi Leclerc için de F1’in kapılarını açmış oldu. Monakolu pilot 2018’de Ericsson’un takım arkadaşı olacak.

Potansiyel: 5/5

Pierre Gasly

Karting pilotu bir büyükbabanın torunu ve yarışçı bir babanın oğlu olan Gasly 7 Şubat 1996’da Rouen’de doğdu. 2006’dan 2010’a kadar kartingde mücadele eden Fransız pilot 2011’de Fransa F4 şampiyonasına katıldı ve çaylak sezonunu üçüncü noktaladı.

Bir sonraki yıl Formula Renault 2.0 serisine terfi eden ve 2013’te bu seriyi kazanan Pierre böylece Red Bull’un genç sürücü yetiştirme programına da dahil oldu. Bu anlaşmayla beraber 2014’te Formula Renault 3.5 serisine terfi eden Gasly, sezonu Carlos Sainz’ın ardında ikinci sırada tamamlayacaktı.

2015 sezonunda GP2’de mücadele eden genç Fransız, Toro Rosso ve Red Bull ile birlikte ilk kez F1 aracı kullanma şansını yakaladı. 2016’da GP2’de kazandığı dört galibiyet ve dokuz podyumla birlikte rakibi Giovinazzi’nin 8 puan önünde şampiyonluğa ulaştı.

2017’de Japonya Super Formula serisinde mücadele eden Gasly, Malezya GP’si itibariyle Kvyat’ın yerini aldı. Super Formula’daki final yarışı nedeniyle Austin’de mücadele edemeyen Gasly, sezonun geri kalanında tekrar kokpite geçti ve 2018 sezonu için de Toro Rosso koltuğunu aldı.

Potansiyel: 4/5

Brendon Hartley

Verstappen, Sainz, Alguersuari gibi genç pilotları spora kazandıran Red Bull ailesinin Hartley’e ilk kez 28 yaşında şans tanımış olması oldukça ironik bir durum.

10 Kasım 1989’da Yeni Zelanda’da doğan Hartley yarışçı bir aileden geliyor. Babası ve erkek kardeşinin yolundan giden Brendon Hartley 2003 yılında kendi ülkesinde kazandığı Formula Ford kış serisi ile ilk önemli başarısını elde etti.

16 yaşında Red Bull bünyesine katılan Yeni Zelandalı pilot 2007 yılında Formula Renault 2.0 Eurocup serisinde şampiyonluğa ulaştı. Alguersuari ve Vergne ile birlikte kendisini Toro Rosso’nun pilot adayları arasında bulan Hartley, 2008 sezonunda katıldığı Britanya Formula 3 şampiyonasını Vergne ve Turvey’in ardında üçüncü olarak tamamladı.

Toro Rosso’da test pilotluğu yapan ve Formula Renault 3.5 serisine geçen Hartley bu seride başarıya ulaşamadı ve 2010 sezonunun sonunda Red Bull ile yolları ayrıldı. 2012’de Mercedes ile genç sürücü testine katılan ve zaman zaman GP2 yarışlarında boy gösteren Yeni Zelandalı pilot için artık F1 koltuğu yavaş yavaş uzaklaşıyordu.

Hartley’in Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda LMP2 kategorisinde gösterdiği performans Porsche’nin dikkatini çekerken, 2015 yılında kendisini LMP1’de Webber ve Bernhard’ın yanında yarışırken bulacaktı. Aynı sezonda üçlünün kazandığı şampiyonluk sayesinde Yeni Zelandalı pilotun yıldızı yeniden parladı.

2016’da dört galibiyet daha kazanan Brendon Hartley, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası zaferlerine 2017’de Le Mans 24 Saat’i de ekleyecekti. Porsche sezon sonunda şampiyonadan ayrılacağını açıklarken Brendon’un eski takımı Toro Rosso, Sainz’ın Renault’a gitmesi ve Gasly’nin de Super Formula yarışından dolayı Austin’de yarışamayacak olması nedeniyle uzun yıllar sonra beklediği şansı yakalamış oldu. Uzun bekleyişi son bulan Yeni Zelandalı pilot diğer serilerdeki tecrübesi ve yaşı nedeniyle bir an önce kendisini kanıtlamak zorunda.

Potansiyel: 2/5

Hakkında - Serhat Kurtuluş

Formula 1 ve motor sporlarıyla yakından ilgileniyor, Boğaziçi Üniversitesi Psikolojik Danışmanlık ve Rehberlik mezunu.

Bir Makale Daha?

Formula 1 | Brezilya GP: Mercedes Üst Üste 5. Kez Takımlar Şampiyonu

Sezonun 20. yarışına ev sahipliği yapan Brezilya GP’sinde zafer Lewis Hamilton’un oldu. İngiliz pilotu Red …

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Bültenimize Kayıt Olun!

GÖNDER!
close-link