Ana Sayfa / Formula 1 / [F1] İspanya GP: Hamilton Bu Sezon İkinci Kez Kazandı

[F1] İspanya GP: Hamilton Bu Sezon İkinci Kez Kazandı

Sezonun 5, Avrupa sezonunun ilk yarışı olan İspanya GP’sini Lewis Hamilton kazandı. Hamilton bu sonuçla bu sezonki ikinci zaferini alırken kariyerinin 55. zaferini kazandı, onu Vettel ve Ricciardo izledi.

Güncelleme Paketleri, Antrenmanlar ve Transfer Dedikoduları

İspanya GP’si Formula 1 için geleneksel Avrupa sezonunun başlangıcı demektir. Takımların dev motorhomeları kurulur, hepimizin alışık olduğu sıralama turları-yarış saati düzenine geçilir. Ancak takımlar için İspanya’nın en önemli yanı sezon başından bu yana gördüğümüz en büyük güncelleme paketlerini buraya getirmeleridir. Özellikle sezona istediği başlangıcı yapamayan ve sezon içi gelişimiyle rakiplerini yakalamak isteyen takımlar (RedBull, McLaren gibi) için İspanya’da atılacak adım sezonun geri kalanı açısından da önemli bir gösterge olur.Her yıl olduğu gibi bu yıl da İspanya’ya gelindiğinde neredeyse bütün takımların yeni güncellemeler getirdiği görüldü. Ön gruba bakıldığı zaman en büyük güncelleme paketini Mercedes ve RedBull getirirken iki rakibine kıyasla Ferrari ise “iyi giden düzen bozulmaz” felsefesiyle daha muhafazakâr davrandı.

Cuma günkü antrenmanların sonunda Mercedesler ilk iki sırada yer alırken onları Ferrari ve RedBull izledi. RedBull pilotları antrenmanlardan memnun ayrılırken Ferrari ile farkın önceki yarışlara göre kapandığını söylediler. İlk üç takımı geçen sezona göre en büyük gelişimi gösteren Renault izledi. McLaren ise ilk antrenmanlarda henüz üçüncü virajda yolda kalarak hayal kırıklığını farklı bir boyuta taşıdı. Alonso kendi evindeki yarışlarda ilk antrenmanların devamını tenis kortunda değerlendirirken ikinci antrenmanlarda da çok büyük zaman kaybetti ve hiç yarış simülasyonu yapamadı.

Cuma günkü sorunların ardından McLaren CEO’su Zak Brown, Mercedes takım patronu Toto Wolff’le görüşünce McLaren-Mercedes dedikoduları alevlenmiş oldu. Bunun yanında önümüzdeki sezon transfer piyasası ile ilgili dedikodular da her geçen gün artıyor. Ferrari koltuğu için Ricciardo, Alonso ve Perez’in adı geçiyor. Vettel’in ise Mercedes’le anlaştığına dair söylentiler artıyor.

Cumartesi sabahı ise Bottas motor sorunuyla seansın büyük bölümünde tur atamazken Ferrariler Mercedeslerin önünde ilk iki sırayı aldı. Bu dörtlüyü yine iki RedBull izledi. Devamında ise bütün sezon gördüğümüz gibi karışık bir orta grup vardı.

Sıralama Turları

Barcelona’da ilk seansta elenme potasındaki mücadele sezon boyunca gördüğümüz gibi oldukça yakın geçti. Bu sezon 5.yarışta 3.kez 5 farklı takımdan pilotlar ilk seansta elendi (ToroRosso-McLaren-Williams-Renault-Sauber). Aynı zamanda ilk seansın sonunda 7 ile 16.sıralar arasında yalnızca yarım saniyelik bir fark olması ilk üç takımdan sonra ne kadar yakın ve hassas bir mücadele olduğunun göstergesiydi. İkinci seansta antrenmanlarda oldukça iyi görünen Haas pilotları ve Renault’tan Hulkenberg’in elenmesi sürpriz sayılabilecek sonuçlar oldu. Yine öndeki üç takımın ardından iki Force India’nın birlikte son seansa kalması onlar adına başarılı bir sonuç olurken bu grubu Williams’tan Felipe Massa ve sezon başından beri sorunlarla boğuşan ev sahibi Fernando Alonso tamamlayacaktı.

Fernando Alonso

Son seansa gelindiğinde artık herkes elini göstermek durumundaydı. Mercedes’in agresif güncelleme paketine karşılık Ferrari Cuma gününün aksine bu kez oldukça yakın görünüyordu. Nitekim Vettel, pole pozisyonunun sahibi Hamilton’un yalnızca yüzde 5 saniye gerisinde kalarak ikinci sıraya yükselirken bu ikiliyi Rusya’da elde ettiği galibiyetle “ben buradayım” mesajı veren Bottas ve sezon başından bu yana araçtan memnun olmayan Raikkonen takip edecekti. Ferrari ilk iki sektörde oldukça güçlü görünse de Hamilton’un “bol virajlı” son sektörde bulduğu ekstra zaman ona ilk sırayı getirmiş oldu. RedBull farkı beklenen kadar kapatamasa da Verstappen pole sahibi Hamilton’a 0,6 saniye kadar yaklaşmayı başardı. Bu da önümüzdeki yarışlar adına ümit veren bir gelişme.

Asıl sürpriz ise bu grubun arkasında yaşanıyordu. Hafta sonunun başından bu yana doğru düzgün tur atamayan McLaren pilotu Alonso 7.sırayı alarak geri kalanların en iyisi olmayı başarırken takımı adına bu sezonun en iyi grid pozisyonunu da getirmiş oldu. İspanyol pilotun tribünlerden aldığı destek görülmeye değerdi. Şüphesiz bu sonuç takım adına büyük bir moral olurken pazar günü bitirilecek bir yarış ve hatta kazanılacak puanlar ekibe ekstra motivasyon sağlayacaktı.

Yarış | 2017 İspanya GP

İspanya GP’si bu sezonun şu ana kadarki en olaylı startı oldu. Vettel iyi bir kalkışla Hamilton’u geçerken Bottas-Raikkonen-Verstappen üçlüsünün ilk viraja sığamaması sonucunda yaşanan temasta Raikkonen ve Verstappen yarışa veda etti.

Yine orta grupta Massa-Alonso mücadelesinde Williams pilotu rakibini dışarı itince ev sahibi pilot ilk 3 virajda çok değerli sıralar kaybetti ve kendisini ilk 10’un dışında buldu. Pit-stoplara kadar Vettel, Hamilton, Bottas sıralaması korunurken öndeki ikili arka grupla farkı hızla açtı. Bu ikili yarış sonunda 4.sıraya kadar tur bindirecekti. İlk pit-stoplarda erken zar atan taraf Ferrari oldu. Pitin ardından gerisine düştüğü Ricciardo’yu çabuk avlayan Vettel önünü boşaltarak hızlı turlarla avantajını arttırsa da Bottas’a takıldı, bu bölümde B planına geçerek orta hamuru kullanan Hamilton sıfır set yumuşak lastiği yarışın sonuna sakladı. Aynı zamanda Bottas’ın Vettel’e yaptığı savunma sayesinde yarış sonunda belki de galibiyeti getirecek saniyeleri kazanmış oldu.

Yarışın ikinci yarısında Vandoorne’un Massa’ya karşı yaptığı sert savunma hamlesi kendisinin yarış dışı kalmasına neden olurken sanal güvenlik aracını da devreye sokmuş oldu. Bu fırsatı kullanan Mercedes Hamilton’u pite aldı ve yarışın son bölümü için yumuşak lastiğe geçti. 1 tur sonra cevap veren Ferrari ile Vettel ise kullanmak zorunda olduğu orta hamuru taktı. İki pilotun nefes kesen pit çıkışı mücadelesini Vettel kazansa da devam eden turlarda Hamilton lastik avantajı ile öne geçti. Yarışın devamında lastikleri koruyup koruyamayacağı bir soru işareti olsa da Mercedes pilotu kendisine yetecek güvenli bir fark yarattı ve galibiyete ulaştı. Vettel son 15 turda bir yumuşak lastik hamlesi ile farkı kapatmayı deneyebilir miydi, bu ise bir soru işareti olarak akıllarımızda kaldı.

Bottas mekanik problemle mücadeleye veda edince RedBull pilotu Daniel Ricciardo sezonun ilk kupasını kazandı. Devamında fırsatları iyi değerlendiren iki Force India ve Hulkenberg’i gördük. Sezon başından bu yana gösterdikleri istikrarlı performansı burada da devam ettirmiş oldular. Sainz bütün yarış boyunca trafikte kalmasına rağmen 7.sırayı alarak iyi bir iş çıkartırken Wehrlein yarışın en büyük sürprizine imza attı ve Sauber’e çok değerli puanlar kazandırdı. Tek pit-stop stratejisi çok iyi çalıştı ve aldığı 5 saniyelik cezaya rağmen altın değerinde 4 puan kazanmış oldu. Kvyat ve Grosjean puan alan diğer sürücüler oldular. Sıralama turlarındaki büyük sürprizin ardından startta bütün şansı Massa ile yaşadığı temas yüzünden uçup giden Alonso aynı zamanda kötü bir strateji ve lastik kullanımının sonucunda trafikten de kurtulamayınca 12.sırada kaldı. Ancak en azından takımı McLaren’e kendi adına sezonun ilk finişini hediye etmiş oldu.

Bu sonuçla pilotlar şampiyonasında Vettel Hamilton farkı 6’ya inerken takımlar şampiyonasında Mercedes rakibi ile farkı 8 puan yaptı.


Sezonun 6.yarışı Monaco GP’si 25-28 Mayıs tarihlerinde gerçekleştirilecek.

Hakkında - Serhat Kurtuluş

Formula 1 ve motor sporlarıyla yakından ilgilenen Boğaziçi Üniversitesi Psikolojik Danışmanlık ve Rehberlik öğrencisi.

Bir Makale Daha?

[F1] Britanya GP: Hamilton Kendi Evinde Kazandı

Silverstone’da gerçekleştirilen sezonun 10.yarışını Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazanırken takım arkadaşı Valtteri Bottas ikinci oldu. ...

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir