Ana Sayfa / Formula 1 / Formula 1 | Singapur GP: Hamilton Kazandı, Vettel Yarış Dışı

Formula 1 | Singapur GP: Hamilton Kazandı, Vettel Yarış Dışı

Singapur’da gerçekleştirilen tarihin ilk yağmurlu gece yarışını Hamilton kazanırken şampiyonadaki rakibi Vettel yarış dışı kaldı. 2 saat limitiyle biten ve 3 kez güvenlik aracı gördüğümüz olaylı yarışta 20 pilotun yalnızca 12’si finiş görürken Hamilton’a podyumda Ricciardo ve Bottas eşlik etti.

Yarış | 2017 Singapur GP

2008’de tarihin ilk gece yarışına ev sahipliği yapan Singapur bu kez de tarihin ilk yağmurlu gece yarışına ev sahipliği yaptı. Tadında yağan yağmur startı aksatmazken uzun zaman sonra ıslak pistte güvenlik aracı olmadan start alındığını görmüş olduk. Beş kırmızı ışığın sönmesiyle beraber şampiyonanın kaderi de değişti. Vettel, Verstappen, Raikkonen üçlüsünün karıştığı kazada üç pilot da yarış dışı kalırlarken çok iyi start alan Alonso’yu da yanlarında götürdüler (İspanyol pilot yarışa devam etse de birkaç tur sonra hasardan dolayı çekilmek zorunda kaldı). Olaylı startın ardından Hamilton, Ricciardo, Hülkenberg, Perez ve Bottas ilk 5’i oluşturdu. İlk güvenlik aracı periyodunun ardından 11.turda Kvyat’ın kaza yapmasıyla ikinci güvenlik aracı periyoduna girildi. Bu sırada Mercedes pilotları pite girmezlerken Ricciardo ve Hülkenberg yeni lastik taktılar. Aynı zamanda yarışa yoğun yağmur lastiğiyle başlayan pek çok pilot da bu periyodu yağmur lastiğine geçiş için kullandı.

Yağmurun durmasına karşın güneşin olmaması pistin kuruma sürecini oldukça uzatırken ön bölümde yakın bir mücadele olmadı. Orta sıralarda Magnussen, Massa ve Ocon gibi isimlerin tekerlek tekerleğe mücadeleleri yarışa keyif kattı, ancak ilk 20 turun ardından oldukça durağan bir hal aldı. 26.turda Magnussen ve Haas’ın ultra yumuşak lastiği atmasıyla ortalık biraz olsun hareketlendi. Pistin kurumasıyla yavaş yavaş pilotlar slick lastiklere geçerlerken ön tarafta Hamilton, Ricciardo ve Bottas sıralaması vardı. 36.turda Ericsson’un yaptığı kaza sonrası araç müdahale edilemeyecek bir noktada kalınca üçüncü kez Maylander’in kullandığı Mercedes’i pistte gördük. Bu sırada yarışın 2 saat limitiyle biteceği de iyice kesinleşmiş oldu. Son güvenlik aracı periyodu ile bir kez daha farklar kapansa da Hamilton yine kendisine yetecek farkı DRS açılmadan yarattı ve galibiyete uzandı. İngiliz pilot kariyerinin 60.zaferini alırken Red Bull’dan Ricciardo üst üste 3.kez Singapur’da ikinci sırada finiş gördü. Hamilton’un takım arkadaşı Bottas günün son kupasını alan isim oldu. Hamilton’un attığı en hızlı tur zamanı aynı zamanda pistin yeni tur rekoru olurken hiçbir takımın ilk iki sırada finiş görememe istatistiği de bozulmadı.

Sainz 4.olarak kariyerinin en iyi sonucuna ulaşırken onu Perez izledi. 6 ve 7.sıralarda finiş gören Palmer ve Vandoorne da aynı Sainz gibi kariyerlerinin en iyi finişini elde ederlerken Stroll 8.olarak bir kez daha puan kazandı. Grosjean ve Ocon günün son puanlarını alırlarken Massa ve Wehrlein finiş gören son iki isim oldular. 20 pilottan yalnızca 12’sinin finiş gördüğü yarışta 10 takımın 8’i puan almayı başardı. Singapur’da gerçekleştirilen 10 yarışın tamamında güvenlik aracı çıkarken 2 saat limitiyle biten 3.yarış oldu.

Değerlendirme

Starttaki olayla başlayacak olursak Raikkonen, Vettel ve Verstappen üçlüsü arasında açık bir suçlu aramak hatalı olacaktır. Raikkonen çok iyi bir start alarak rakiplerini geride bırakıyor ve düz şekilde ilerliyor, Verstappen Vettel’in agresif hamlesinden kaçınırken iki Ferrari’nin arasında tost oluyor. Vettel ise startta pozisyonunu korumak amacıyla otomobilini Verstappen’in üzerine sürerken içeriden Raikkonen’in gelebileceğini hesaba katmıyor. Üç pilot arasında en hatalı bulunabilecek isim Vettel. Özellikle şampiyonluk kovalayan bir pilot olması ve en büyük rakibinin gerilerden başlaması nedeniyle startta daha fazla muhafazakar davranması gerekirken yarış dışı kalan Alman pilot belki de starttaki pozisyonunu korumak uğruna 2017 Dünya Şampiyonluğu’nu tehlikeye atmış oldu. Yine Verstappen’in açısından bakacak olursak da kendisinin yerinde Raikkonen veya Alonso gibi bir ismin olması durumunda ayağını gazdan çekerek kazadan kaçınabileceğini düşünebiliriz. Ancak yine de Hollandalı pilot iki Ferrari’nin arasında sıkıştığı için kendisinin bir suçu olmadığını söyleyebiliriz.

Sonuç olarak Ferrari ve Vettel kazanmak zorunda oldukları hafta sonundan elleri boş olarak ayrılıyorlar. Daha da kötüsü Mercedes ve Hamilton zafere ulaştı. Yaz arasının ardından ikide iki yaparak başlayan ve formunun zirvesine ulaşan Gümüş Oklar bu zaferle pilotlar şampiyonasında 28, takımlar şampiyonasında da 102 puanlık bir fark yakalamış oldu. Yani bu şu anlama geliyor; kalan 6 yarışta Hamilton’un elde edeceği 2 galibiyet ve 4 ikincilik kendisini şampiyon yapmaya yetecek. Öte yandan farkı 2 yarışın üzerine çıkaran Mercedes’in takımlar şampiyonluğunu kaybetmesinin imkansıza yakın olduğunu belirtmek gerek. Sezon başından bu yana Red Bull’un formuna da bakılacak olursa Vettel’in tek şansı takım arkadaşı Raikkonen’in Mercedes’ten puan çalması ve bugün Alman pilotun başına gelenlerin önümüzdeki yarışlarda Hamilton’un başına gelmesi. Sezon başından bu yana Hamilton’un bütün yarışlardan puan aldığını göz önünde bulundurursak kalan 6 yarışın en az birinden eli boş ayrılması istatistiksel olarak sürpriz olmayacaktır. Ancak Ferrari’yi daha çok yaralayan durum, galibiyete en çok ihtiyaçları olan ve favori gösterildikleri bir günde yarış dışı kalmaları oldu.

Orta sıralara bakacak olursak, Hülkenberg’in “podyuma çıkamadan en çok yarışa katılan F1 pilotu” olma rekorunu kırdığını görüyoruz. Alman pilot startın ardından kendini bir anda ilk 3’te bulmuş olsa da yaşadığı şanssız problem bu rekoru kırmasına neden oldu. Takım arkadaşı Palmer ise kendisini takımdan gönderen Renault’a kariyerinin en iyi sonucunu alarak cevap verdi. İngiliz pilot sezon başından bu yana ilk kez akılda kalan bir performans göstermiş oldu. Williams koltuğu için düşünülen Palmer bu sonuçla kendisini göstermiş olsa da önemli olan tek yarışlık performansları bütün sezona yayabilmek.

Singapur’da kariyerinin en iyi sonucunu alan tek isim Palmer değildi. Önümüzdeki sezon için Renault’a kiralanan Sainz da 4.olarak takım arkadaşının bariyerlerde noktaladığı yarışta takımına çok değerli puanlar kazandırdı. Öte yandan McLaren pilotu Vandoorne da 7.olarak kariyerinin en iyi sonucuna ulaştı. Belçikalı pilot startta kaybettiği sıraları yarışın geri kalanında kazanamamış olsa da takımın ümitli olduğu pistten eli boş ayrılmamasını sağladı. Günün şanssız isimlerinden biri ise Alonso oldu. Aracın çok iyi performans gösterebileceği pistte ve çok sevdiği yağmurlu koşullarda harika bir start alan ve ilk viraja 3.giren İspanyol pilot Verstappen ve Raikkonen’in kurbanı oldu. Alonso sorun yaşamasaydı McLaren Honda için sürpriz bir podyum bile mümkün olabilirdi.

Force India yalnızca 12 pilotun bitirdiği bu yarışta Mercedes ile beraber iki pilotuyla puan alan tek takım olurken Williams’tan Lance Stroll de yükselen formunu sürdüren bir başka isim oldu. Haas ve Grosjean olaylı yarıştan iki puanla ayrılırken Sauber ve Ferrari haftayı puansız kapattı.

Önümüzdeki iki hafta için ise düşünülecek tek bir soru var; 29 Eylül – 1 Ekim tarihlerinde gerçekleştirilecek olan Malezya GP’si Ferrari ve Vettel’in geri dönüşüne sahne olacak mı?

Hakkında - Serhat Kurtuluş

Formula 1 ve motor sporlarıyla yakından ilgilenen Boğaziçi Üniversitesi Psikolojik Danışmanlık ve Rehberlik öğrencisi.

Bir Makale Daha?

Formula 1 | Japonya GP Sıralama Turları: Hamilton’dan Suzuka’da İlk Pol

Sezonun sondan 5.yarışına ev sahipliği yapan F1’in ikonik pistlerinden Suzuka’da pol pozisyonu Lewis Hamilton’un oldu. …

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir